Kasalametan batré litium sareng batré asam timbal sok janten titik kontroversi diantara pangguna.Sababaraha urang nyebutkeun yén batré litium leuwih aman ti batré lead-asam, tapi batur pikir sabalikna.Tina sudut pandang struktur batré, bungkus batré litium ayeuna dasarna nyaéta batré 18650 pikeun bungkusan, sareng batré asam timah dasarna nyaéta batré asam timbal-gratis pangropéa sareng kinerja sealing anu saé, sareng faktor résiko tina dua dasarna sami.Saha anu langkung aman, tingali ka handap sareng anjeun bakal terang!

batré litium:

Batré litium mangrupikeun jinis batré anu nganggo logam litium atanapi alloy litium salaku bahan éléktroda négatip sareng nganggo solusi éléktrolit henteu cai.Batré litium kasarna tiasa dibagi kana dua kategori: batré logam litium sareng batré litium-ion.Dina 1912, batré logam litium munggaran diajukeun sarta diulik ku Gilbert N. Lewis.Kusabab sipat kimia anu aktip pisan tina logam litium, pamrosésan, neundeun, sareng panggunaan logam litium ngagaduhan syarat lingkungan anu luhur.Ku kituna,batré litiumgeus lila teu dipaké.Kalayan pamekaran sains sareng téknologi, batré litium ayeuna parantos janten arus utama.

Batré asam timbal:

Batré asam timbal (VRLA) nyaéta batré panyimpen anu éléktrodana utamana didamel tina timah sareng oksidana, sareng éléktrolitna nyaéta larutan asam sulfat.Dina kaayaan ngurangan tina batré kalungguhan-asam, komponén utama éléktroda positif nyaéta kalungguhan dioksida, sarta komponén utama éléktroda négatip nyaéta kalungguhan;dina kaayaan muatan, komponén utama éléktroda positip jeung négatif nyaéta kalungguhan sulfat.

Tegangan nominal batré timah-asam sél tunggal nyaéta 2.0V, anu tiasa dikaluarkeun ka 1.5V sareng tiasa dicas ka 2.4V.Dina aplikasi, 6-sél tunggal lead-asam accu mindeng dipaké dina runtuyan pikeun ngabentuk 12V batré kalungguhan-asam.Aya ogé 24V, 36V, 48V jeung saterusna.

Mana anu langkung aman, batré litium atanapi batré asam timbal?

Tina sudut pandang panyalindungan kaamanan batré, klep kaamanan dirancang dina sél 18650, anu henteu ngan ukur tiasa ngabebaskeun tekanan internal anu kaleuleuwihan, tapi ogé sacara fisik pegatkeun sambungan batré tina sirkuit éksternal, anu sami sareng ngasingkeun sél sacara fisik pikeun mastikeun yén kaamanan. sél batré séjén dina pak batré.Sajaba ti éta, bungkus batré litium biasana dilengkepan papan panyalindungan BMS, nu akurat bisa ngadalikeun status unggal sél dina pak batré, sarta langsung ngajawab masalah overcharge na overdischarge tina cukang lantaranana.

Litium batré Sistim manajemén batré BMS bisa nyadiakeun panyalindungan pinuh ka batréna, fungsi ngawengku: muatan / ngurangan panyalindungan suhu luhur sarta low;panyalindungan tegangan overcharge sél tunggal / overdischarge;ngecas / ngaleupaskeun panyalindungan overcurrent;kasaimbangan sél;panyalindungan sirkuit pondok;Panginget sareng seueur deui.

Éléktrolit tinapak batré litiummangrupakeun leyuran campuran uyah litium jeung pangleyur organik, nu uyah litium sadia komersil nyaéta litium hexafluorophosphate.Bahan ieu rawan dékomposisi termal dina suhu anu luhur sareng ngalaman réaksi térmokimia kalayan jumlah renik cai sareng pangleyur organik pikeun ngirangan stabilitas termal éléktrolit.

Batré litium kakuatan utamana ngagunakeun fosfat beusi litium.Beungkeut PO dina kristal litium beusi fosfat stabil sarta hésé terurai.Malah dina suhu luhur atawa overcharge, éta moal ambruk sarta ngahasilkeun panas atawa ngabentuk zat pangoksidasi kuat kawas litium kobaltat.kaamanan alus.Dilaporkeun yén dina operasi sabenerna, sajumlah leutik sampel kapanggih kaduruk salila akupungtur atawa percobaan pondok-circuit, tapi euweuh kajadian ledakan lumangsung.Kasalametan bungkus batré litium parantos ningkat pisan.

Sabalikna, batré timbal-asam kakurangan panyalindungan sistem BMS.Batré asam timbal sigana kurang panyalindungan kaamanan kajaba klep kaamanan.Perlindungan BMS ampir teu aya.Loba carjer inferior malah teu bisa mareuman sanggeus dicas pinuh.Perlindungan kaamanan jauh tina batré litium.Ditambah sareng pangecas kualitas rendah, éta saé pikeun anjeun dina kaayaan anu saé.

Ledakan durukan spontan dina kandaraan listrik sering kajantenan, kalolobaanana disababkeun ku ngecas sareng ngeusi batre.Sababaraha ahli geus ngécéskeun yén batré timah-asam butuh lila teuing ngecas, sarta nalika aranjeunna dieusi nepi ka ahir, sanggeus dua kutub dirobah jadi zat éféktif, lamun maranéhna terus ngecas, jumlah badag listrik bakal dihasilkeun.Hidrogen, gas oksigén.Nalika konsentrasi gas dicampur ieu akun pikeun 4% dina hawa, éta telat kabur.Upami liang knalpot diblokir atanapi seueur teuing gas, éta bakal ngabeledug nalika mendakan seuneu anu kabuka.Bakal ngaruksak batré dina lampu, jeung menyakiti jalma jeung karuksakan dina kasus serius.Hartina, sakali batré timbal-asam dieusi teuing, éta bakal ningkatkeun kamungkinan ngabeledug.Ayeuna, batré timah-asam di pasar henteu acan ngalakukeun "perlindungan overcharge", anu ngajantenkeun batré asam timbal dina ngecas, khususna dina tungtung ngecas, bahaya pisan.

Tungtungna, upami struktur batréna ruksak kusabab tabrakan teu kahaja, batré asam timbal sigana langkung aman tibatan batré litium.Nanging, dina tingkat kacilakaan ieu, bahan batréna parantos kakeunaan lingkungan kabuka, sareng ledakan teu mungkin diomongkeun.

Tina bahya kaamanan di luhur tina batré asam timah sareng batré litium beusi fosfat, tiasa katingali yén bahya kaamanan pangbadagna tina batré asam timah perenahna dina bahan konstituénna.Éléktroda batré asam timah utamana dijieun tina timah jeung oksidana, sarta éléktrolitna mangrupa larutan asam sulfat.Stabilitas bahan konstituén ieu henteu luhur pisan.Upami aya kabocoran atanapi kacilakaan ngabeledug, cilaka anu disababkeun bakal langkung luhur tibatan batré litium.

Ringkesan:

Ti sudut pandang kaamanan batré jeung desain redundancy, accu litium mumpuni jeung accu lead-asam pinuh bisa mastikeun kasalametan pamaké, sarta euweuh bédana kaamanan atra.Naha batré litium atanapi batré asam kalungguhan langkung aman?Dina tahap ieu, faktor kaamanan tinabatré litiummasih luhur.