Batré litium ngadadak ngabeledug?Ahli: Bahaya pisan pikeun ngeusi batre litium nganggo pangecas batré asam timbal

Numutkeun data anu dikaluarkeun ku departemén anu relevan, aya langkung ti 2,000 kahuruan kendaraan listrik di sakuliah nagara unggal taun, sareng kagagalan batré litium mangrupikeun panyabab utama kahuruan kendaraan listrik.

Kusabab batré litium beuratna langkung hampang sareng kapasitasna langkung ageung tibatan batré timah-asam tradisional, seueur jalma anu bakal ngagentosana saatos ngagaleuh kandaraan listrik batré timah-asam.

Seuseueurna konsumen henteu terang jinis batré dina kendaraanna.Loba pamakéna ngaku yen aranjeunna biasana bakal ngaganti batréna di toko refurbishment di jalan, sarta bakal neruskeun migunakeun carjer saméméhna.

Naha batré litium ngadadak ngabeledug?Para ahli nyebutkeun yén éta pisan bahaya ngagunakeun carjer batré kalungguhan-asam pikeun ngeusi batre litium, sabab tegangan accu lead-asam leuwih luhur batan nu carjer batré litium lamun tegangan accu kalungguhan-asam sarua platform tegangan.Lamun ngecas dilumangsungkeun dina tegangan ieu, bakal aya bahaya overvoltage, sarta lamun éta leuwih serius, éta bakal langsung kaduruk.

Insider industri nyarios ka wartawan yén seueur kendaraan listrik mutuskeun dina awal desain yén aranjeunna ngan ukur tiasa nganggo batré asam-timbal atanapi batré litium, sareng henteu ngadukung ngagantian.Ku alatan éta, loba toko modifikasi kudu ngaganti controller kandaraan listrik babarengan jeung controller kandaraan listrik, nu bakal mangaruhan wahana.Kaamanan boga dampak.Salaku tambahan, naha carjer mangrupikeun aksésori asli ogé janten fokus perhatian konsumen.

Patugas pemadam kebakaran ngingetkeun yén accu dibeuli ngaliwatan saluran informal bisa jadi dina resiko daur ulang na reassembling accu runtah.Sababaraha konsumen sacara ambing mésér batré-daya tinggi anu henteu cocog sareng sapédah listrik pikeun ngirangan jumlah ngeusi deui, anu ogé bahaya pisan.